Einführung
Der elektrische Antrieb der Serie DKJ-D (DY-J) verfügt über eine manuelle Feldfunktion, sodass der Antrieb vor Ort eingestellt werden kann. Wenn er mit einem elektrischen Manipulator vom Typ DFD ausgestattet ist, kann er ungestört zwischen „Manuell-Automatisch“ des Fernregelsystems und der manuellen Fernbedienung eines zu regelnden Objekts umschalten.
Der elektrische Aktuator der DKJ-D-Serie (DY-J) ist ein vollelektronisches neues Produkt, das von unserem Werk erfolgreich auf der Grundlage des herkömmlichen elektrischen Aktuators DKJ entwickelt wurde, indem ausländische Spitzentechnologie übernommen und neue ausländische Technologie und neue Geräte angewendet wurden. Er verfügt über intelligente Funktionen mit integrierter Steuerschaltung und Mechanismus. Der elektrische Aktuator des Typs DKJ-D (DY-J) kann DCS direkt von einem Computer oder 4-20 mA oder 1-5 V von verschiedenen Regeleinheiten empfangen, verschiedene Dämpfer, Ventile, Leitbleche und andere Regelmechanismen automatisch steuern, ohne dass ein zusätzlicher Servoverstärker konfiguriert werden muss. Er kann in Kraftwerken, der Metallurgie, der Erdöl- und Chemieindustrie sowie in anderen Industriezweigen eingesetzt werden.
Anpassbare Digitalanzeige
Hauptmerkmale
Intelligente elektrische Aktuatoren verfügen normalerweise über Flüssigkristallanzeigen und manuelle Bedientasten, mit denen verschiedene Statusinformationen angezeigt und Konfigurationsdaten sowie manuelle Bedienvorgänge eingegeben werden können. Im Vergleich zu herkömmlichen elektrischen Aktuatoren weisen intelligente elektrische Aktuatoren hauptsächlich die folgenden Eigenschaften auf:
(1) Die Hauptparameter und technischen Indikatoren intelligenter elektrischer Aktuatoren sind fortschrittlich, wie z. B. Arbeitstotzone, Grundfehler, Hysterese und andere Indikatoren, die das weltweit fortschrittliche Niveau erreicht haben oder sich diesem annähern.
(2) Der intelligente elektrische Aktuator verwendet fortschrittliche Mikrocomputer- und Digitalanzeigetechnologie, ersetzt den herkömmlichen Servoverstärker durch einen intelligenten Servoverstärker und ersetzt den ursprünglichen analogen Zeigeroperator durch einen digitalen Operator, wodurch das Problem der Augenermüdung gelöst wird, das durch das häufige Schlagen der Digitalanzeige verursacht wird. Frage.
(3) Der intelligente elektrische Aktuator ist leistungsstark und einfach zu bedienen und verfügt über Funktionen wie Selbstdiagnose, Selbsteinstellung und PI-Einstellung. Insbesondere die PI-Einstellungsfunktion kann den Frontpegelregler einsparen und das Sendersignal direkt akzeptieren.
(4) Der intelligente elektrische Aktuator verfügt über eine Softwarekorrektur der Durchflusseigenschaften. Durch die Verwendung des Mikroprozessors können die Durchflusseigenschaften flexibel eingestellt und geändert werden, wodurch die Steuerleistung des Steuerventils verbessert wird, sodass ein Steuerventil mit einer inhärenten Eigenschaft eine Vielzahl von Ausgangseigenschaften aufweisen kann, sodass auch das Ventil verwendet werden kann, das nicht durch die Form der Spule (Drosselventil) geändert werden kann. Die Durchflusseigenschaften können geändert und die nicht standardmäßigen Eigenschaften auf die Standardeigenschaften korrigiert werden. Diese Funktion wird die derzeitige Situation der Korrektur der Durchflusseigenschaften durch die Spulenverarbeitung für lange Zeit ändern.
(5) Der intelligente elektrische Aktuator verwendet bei der Einstellung eine elektrische Brems- und kontinuierliche Einstelltechnologie, und die mechanische Reibungsbremse kann für den Aktuator mit Selbstsperrfunktion aufgehoben werden, was die Zuverlässigkeit der gesamten Maschine verbessert.
(6) Bei der Konstruktion des Dreiphasenverstärkers des intelligenten elektrischen Antriebs wird ein kombiniertes Schema zum Anschluss eines Dreiphasen-Stromrichters an einen einphasigen intelligenten Servoverstärker verwendet, was für die Produktion und Materialvorbereitung praktisch ist und die Möglichkeit zur Steuerung der Dreiphasen-Stromversorgung im Kontrollraum bietet.
Parameter
Haupttechnische Parameter
1.Eingangssignal: Typ m 4-20mA DC
2.Eingangskanal: 3
3.Eingangskanalimpedanz: Typ II 250Ω
4. Ausgangsdrehmoment: Siehe Tabelle oben
5.Gesamtreisezeit: Siehe Tabelle oben
6.Ausgangssignal: 4-20mA Dc, Lastkapazität kleiner oder gleich 750Ω
7.Grenze des Grundfehlers:±2,5 %
8. Totzone: 0.5%-1.5% einstellbar
9. Dämpfungscharakteristik: Weniger als oder gleich 3 Halbzyklen
10. Renditedifferenz: Weniger als oder gleich 1,5 %
11. Versorgungsspannung: 220 V (±10 %, ±15 %) Frequenz 50 Hz
12. Betriebsumgebungstemperatur: Stellantrieb: -10~+55 Grad oder -25~+70 Grad; Verstärker: 0~+50 Grad
13. Relative Luftfeuchtigkeit der Betriebsumgebung: Stellantrieb: Weniger als oder gleich 85 % (ohne korrosive Stoffe in der Umgebungsluft)
Live-Bewerbung
Spezifikationen und Modelle
Elektrischer Stellantrieb DKJ-M Ein/Aus
Alle folgenden Modelle des elektronischen Schwenkantriebs DKJ-D (DY-J) sind in DY-J vertreten
Explosionsgeschützter elektrischer Stellantrieb DKJ-B
Gesamt- und Einbaumaße
The product has reasonable structure, strict production technology and quality management, so that the high reliability of the actuator is ensured, with Mean Time Between Failure (MTBF) >25000 Stunden.2. Der Schaltkreis des Positionsgebers weist eine hohe induzierte Spannungsfestigkeit auf und seine Leistung übertrifft die ähnlicher Produkte im In- und Ausland.
Die Fahrsteuerungsnocken können unabhängig voneinander und ohne Störungen eingestellt werden, sodass die Einstellung einfach und bequem ist. Der Wechselstrom-Einphasenmotor wird im Hochdrehmoment-Aktuator verwendet, um die Verwendung des automatischen Steuerungssystems zu vereinfachen. Das aus speziellen Materialien gefertigte Motorbremsrad zeichnet sich durch zuverlässiges Bremsen, lange Lebensdauer und Überlegenheit gegenüber ähnlichen Produkten aus.
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