Beschreibung

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Elektrischer Antrieb DQ-Serie

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Überblick

DQW-Elektroantriebe eignen sich für Absperrklappen, Kugelhähne, Kükenhähne und andere Drehventile und ähnliche Geräte. Das Produkt hat eine kompakte Struktur, ein großes Anlaufdrehmoment, eine hohe Steuerpräzision, vollständige Funktionen, zuverlässige Leistung und eine bequeme Installation und Einstellung. DQ ist überlagert (Typ DZW plus Sekundärreduzierer) / DQJ ist ein Elektroantrieb mit Hebelwinkelbewegung von Lagern und Dämpfern. Er arbeitet mit dem Ventil zusammen, um ein elektrisches Ventil zum Antreiben und Steuern des Öffnens und Schließens des Ventils zu bilden. Der Bediener kann das Ventil über große Entfernungen im Kontrollraum oder vor Ort steuern. Dieses Produkt wird häufig in der Wasserversorgung und -entwässerung, in Heizungsanlagen, Kraftwerken, der Chemie-, Lebensmittel-, Textil-, Papier-, Pharma-, Schiffbau-, Stahl-, Kohle- und anderen Industriezweigen eingesetzt.

Je nach Einsatzumgebung: DQW / DQJW ist für den Außenbereich geeignet, DQB / DQJB ist explosionsgeschützt, DQZ / DQJZ ist integriert, DQT / DQJT ist integriert einstellbar, DQBZ / DQJBZ ist vollständig explosionsgeschützt, DQBT / DQJBT ist explosionsgeschützt und insgesamt einstellbar. Drehmomentbereich: 100 Nm - 165000 Nm

DQ ist überlagert (Typ DZW plus Sekundärreduzierer) / DQJ ist ein elektrischer Antrieb mit Hebelwinkelbewegung von Lagern und Dämpfern. Er arbeitet mit dem Ventil zusammen, um ein elektrisches Ventil zum Antreiben und Steuern des Öffnens und Schließens des Ventils zu bilden. Der Bediener kann das Ventil über große Entfernungen im Kontrollraum oder vor Ort steuern. Dieses Produkt wird häufig in der Wasserversorgung und -entwässerung, in der Heizungs-, Kraftwerks-, Chemie-, Lebensmittel-, Textil-, Papier-, Pharma-, Schiffbau-, Stahl-, Kohle- und anderen Industriezweigen eingesetzt.

Funktionsprinzip

Der elektrische Schwenkantrieb besteht aus einem DZW-Schwenkantrieb und einem Schneckengetriebe. Sein Funktionsprinzip ist wie folgt:

Übertragungssystem

Dieses Gerät besteht aus einem elektrischen DZW-Ventilantrieb und einem Schneckengetriebe. Der elektrische DZW-Antrieb ist ein Schneckengetriebe der ersten Stufe. Die Leistung wird vom Ventilmotor abgegeben und über die A- und B-Zahnräder über die Schnecke auf Nocken und Kupplung übertragen. Die Ausgangswelle der ersten Stufe treibt dann das Schneckengetriebepaar des Getriebes über die Kupplung zur sekundären Verzögerung an. Die endgültige Ausgangsdrehzahl beträgt 3/10 U/min bis 9/14 U/min, d. h. das Ventil ist bei 90 Grad für 23 bis 50 Sekunden vollständig geschlossen oder vollständig geöffnet. Die Struktur des Sekundärgetriebes ist eine fächerförmige Schneckengetriebestruktur, und die Leistung wird dann über die Kurbel abgegeben. Die Kurbel und die endgültige Ausgangswelle sind für eine einfache Installation und Inbetriebnahme vor Ort verzahnt.

Manuell-elektrischer Schaltmechanismus

Drücken Sie den Schaltgriff gemäß der auf dem Schild angegebenen Drehrichtung bis zum Anschlag. Die Kupplung wird von der Stromversorgung getrennt und mit dem Handrad verbunden. Drehen Sie das Handrad im Uhrzeigersinn, um die Ventilscheibe direkt in die vollständig geschlossene Position zu drehen.

Öffnungsanzeige und Hubkontrollmechanismus

Der Zeiger und die Schaltermarkierung, die die Ventilscheibenöffnung dieses Stellantriebs anzeigen, sind auf der Schale des Sekundärgetriebes angebracht, sodass die Schalterposition der Ventilscheibe direkt beobachtet werden kann. Der Hubkontrollmechanismus (Zähler) ist im Steuerkasten angebracht, mit dem die Anzahl der Umdrehungen der Ausgangswelle des elektrischen DZW-Ventilstellantriebs eingestellt werden kann, um die Größe der Ventilscheibenöffnung zu steuern. Der Öffnungsbereich beträgt 0 Grad ~90 Grad.

Mechanischer Endschalter und Drehmomentbegrenzungsmechanismus

Der mechanische Begrenzungsmechanismus des Getriebes verwendet zwei Begrenzungsschrauben, um die beiden Seiten des fächerförmigen Schneckenrads jeweils zu begrenzen und den Drehwinkel des Schneckenrads innerhalb eines bestimmten Drehwinkelbereichs zu begrenzen. Wenn der elektrische Antrieb läuft und der Hubkontrollmechanismus ausfällt, dreht sich das Schneckenrad in die Endposition und seine Seite drückt gegen die Begrenzungsschraube. Dann erhöht sich das Drehmoment, wodurch der Drehmomentkontrollmechanismus zum Betrieb gezwungen wird und die Stromversorgung unterbrochen wird.

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1. Getriebeschnecke (Sektor) Schneckenradpaar

2. Öffnungszeiger

3. Verbindungsschraube

4. Steuerkasten

5. Fahrkontrollmechanismus

6. Drehmomentbegrenzungsmechanismus

7. DZW Elektroantrieb Schneckengetriebe

8. Fahrantriebskegelradpaar

9. Kupplung von Hand auf Elektro

10. Handrad

11. Schaltgriff

12. A, B Zahnradpaar

13. Ventilmotor

14. DZW elektrischer Ventilantrieb

15. Kupplung 16. Mechanische Begrenzung

17. Anschlussplatte

18. Getriebe

Installation und Einstellung

Installation

Dieser elektrische Ventilantrieb wird vor Verlassen des Werks auf den vollständig geschlossenen Zustand des Ventils (d. h. die Position „Schließrichtungsmarkierung“) eingestellt. Daher sollte die Ventilscheibe vor dem Einbau des Ventils in den vollständig geschlossenen Zustand gebracht und nach dem Einbau mit den entsprechenden Schrauben befestigt werden. Nach dem Einbau kann er ohne weitere Einstellungen verwendet werden. DQW-Teildrehungs-Ventilantrieb: Da sich die Ausgangswelle des elektrischen Antriebs um 90 Grad dreht, sollten das Sichtfenster und der Öffnungszeiger des Steuerkastens während des Einbaus nach oben zeigen. Beachten Sie außerdem die in der Umrisszeichnung des elektrischen Antriebs angegebenen Raumabmessungen und lassen Sie in der Nähe der Rohrleitung genügend Platz, um Einbau, Aufbau, Wartung und Reparatur zu erleichtern.

Einstellung

Einstellschritte für elektrischen Ventilantrieb:

a. Drehen Sie den Schalthebel in die manuelle Stellung und betätigen Sie das Ventil manuell, um es vollständig zu schließen (d. h. bis zur Markierung für die Schließstellung).

b. Öffnen Sie die Abdeckung des Steuerkastens und stellen Sie die Schließeinstellwelle des Hubkontrollmechanismus (Zähler) ein. Drücken Sie vor der Einstellung die mittlere Schubstange nach unten und drehen Sie sie um 90 Grad, um das Getriebe auszukuppeln. Drehen Sie die Einstellwelle in die durch das Zählerzeichen angezeigte Schließrichtung, damit sich die Nocke in Schließrichtung bewegt und Sie den Knopf des Steuerschalters drücken. Sie können ein „Klick“-Geräusch hören. Lösen Sie dann die Schubstange, damit das Getriebe gut ineinandergreift. Verwenden Sie dieselbe Methode, um den Hub in Öffnungsrichtung einzustellen.

c. Stellen Sie die Nocke des Drehmomentkontrollmechanismus in Schließrichtung auf den erforderlichen Drehmomentwert ein (siehe Drehmomentkurvendiagramm des Zertifikats, im Allgemeinen nahe dem Nennwert eingestellt). Die Öffnungsrichtung wird auf die gleiche Weise eingestellt.

d. Der mechanische Begrenzungsmechanismus wurde eingestellt, bevor die gesamte Maschine das Werk verlässt, und der Benutzer muss ihn während des normalen Gebrauchs nicht einstellen. Wenn der Benutzer die mechanische Begrenzung einstellen muss, sollten die folgenden Schritte ausgeführt werden: Lösen Sie zuerst die Dichtungsschraube und die Feststellschraube und stellen Sie die Begrenzungsschraube entsprechend nach außen ein. Zweitens schließen Sie das Endsteuerelement manuell vollständig. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Öffnungszeiger des Getriebes auf die Position „Schließmarkierung“ ausgerichtet sein (wenn der Öffnungszeiger zu diesem Zeitpunkt nicht auf die Position „Schließrichtungsmarkierung“ ausgerichtet ist, sollte die Stromversorgung unterbrochen werden, der elektrische Antrieb sollte vom Ventil getrennt werden und die Keilwellenposition zwischen der Ausgangswellenhülse und dem Schneckengetriebe des Getriebes sollte angepasst werden, um sicherzustellen, dass der Öffnungszeiger des Getriebes im vollständig geschlossenen Zustand des Endsteuerelements auf die Position „Schließrichtungsmarkierung“ ausgerichtet ist), stellen Sie die Begrenzungsschraube ein, bis sie nicht mehr eingeschraubt werden kann, drehen Sie dann die Begrenzungsschraube 2 Umdrehungen nach außen, ziehen Sie die Feststellschraube fest und schrauben Sie schließlich die Dichtungsschraube auf. Verwenden Sie die gleiche Methode, um die mechanische Öffnungsbegrenzung einzustellen.

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