Linear-Dreh-Elektroantrieb
Der Linear-Drehantrieb gibt Schub-/Zugkraft und lineare Verschiebung aus. Wird hauptsächlich für Regelventile mit Einzel- und Doppelsitz, Hülsenventile usw. verwendet.
Diversity-Funktion
1. Überdrehmomentschutz: Der Antrieb verfügt über einen Überdrehmomentschutz-Messmechanismus, der die wirkende Kraft des Ventils genau messen kann. Wenn das wirkende Drehmoment den Bereich überschreitet, wird der Überdrehmomentschalter aktiviert und der Steuerkreis stoppt den Betrieb der Richtung und gibt das Signal aus. Wenn der Motor stoppt, werden das Ventil und der Antrieb geschützt.
2. Überhitzungsschutz des Motors: Im Motor befindet sich ein Thermorelais, das die Stromversorgung automatisch unterbricht, wenn der Motor ungewöhnlich überhitzt.
3. Elektrischer Schutz: Die Eingangs- und Ausgangskanäle sind alle optisch isoliert.
4. Endlagenschutz: Die Ventilstellung wird über ein Präzisionspotentiometer erfasst und am Mechanismus sind vier unabhängig voneinander einstellbare Nocken angebracht, um die obere und untere Endlage des Stellantriebs zu steuern.
5. Ausschaltschutz: Der Regelantrieb verfügt über eine Signalerkennungsschaltung. Wenn der Eingang oder Ausgang getrennt wird, kann der Antrieb seinen ursprünglichen Zustand beibehalten und in die vollständig geschlossene oder vollständig geöffnete Notposition laufen.
6. Stromausfallschutz: Der SE-Antrieb ist mechanisch selbsthemmend und bleibt bei einem Stromausfall an Ort und Stelle stehen.
7. Handradbedienung: Das Antriebshandrad ermöglicht eine manuelle Notbedienung bei Stromausfall oder Stellantriebsfehler.
8. Elektrische Bremsfunktion: Der Modulationsantrieb verfügt über eine elektrische Bremsfunktion, um bei zu großer Motorträgheit Stöße auf das Ventil zu verhindern und die Regelgenauigkeit zu verbessern.
9. Motor mit hohem Drehmoment und geringer Trägheit: Zum Einsatz kommen einphasige oder dreiphasige, vollständig gekapselte Käfigläufer-Induktionsmotoren mit hohem Anlaufdrehmoment, geringer Rotationsträgheit und kleinem Anlaufstrom.
10. Positionsanzeige: Die Position zeigt an, dass der Ausgangsstrom 4 bis 20 mADC beträgt. Ausgangsimpedanz kleiner oder gleich 75 Ω, konstanter Stromausgang.
Anwendungsbereiche
Schwenkantrieb mit kleinem Drehmoment: QS, QA, QB
Drehmoment: 60Nm~800Nm
Motorauslastung 30 % ~ 50 %
Schutzstufe P65
Der Anschlussflansch entspricht dem lSO-Standard und der Sockel kann mit einem Kugelscharnier ausgestattet werden
Steuermodus: (Integral) Ein-Aus-Typ, Integral (intelligent) modulierend
Mehrdreh-+RR-Getriebe: ZB+RR, ZC+RR
Drehmoment: 2 kNm ~ 8 kNm
Drehgeschwindigkeit: 4 ~ 36 U/min
Der Anschlussflansch entspricht der ISO-Norm und der JB-2920-Norm
Leistung: 220 V/380 V, 50 Hz
Motorauslastung 30 %- 50 %
Schutzart: IP65
Steuermodus: (Integral) Ein-Aus-Typ, Integral (intelligent) modulierend
Mehrdreh- +ZR-Getriebe: ZC+ZR, ZD+ZR
Drehmoment: 2KNm~6KNm
Drehgeschwindigkeit: 4 ~ 36 U/min
Der Anschlussflansch entspricht der lSO-Norm und der JB-2920-Norm
Leistung: 220 V/380 V, 50 Hz
Motorauslastung 30 %--50 %
Schutzstufe P65
Steuermodus: (Integral) Ein-Aus-Typ, Integral (intelligent) modulierend
SKD Multiturn:ZB+RSD Getriebe
Drehmoment: 1,2 kNm ~ 16 kNm
Der Anschlussflansch entspricht der lSO-Norm und der JB-2920-Norm
Leistung: 220 V/380 V, 50 Hz
Motorauslastung 50 %
Schutzstufe lP65
Steuermodus: (Integral) Ein-Aus-Typ, Integral (intelligent) modulierend
Multiturn+Linear-Einheit:ZS+Z,ZA+Z,ZB+Z
Schub: 2,5 kNm bis 400 kNm
Hub 10~500 mm
Der Anschlussflansch entspricht der Norm lS05200
Leistung 220/380 V, 50 Hz
Motorauslastung 50 %
Schutzstufe lP65
Steuermodus: integral (intelligent) modulierend
Mehrdreh- +RS-Getriebe: ZA, ZB, ZC + RS
Drehmoment: 1 kNm ~ 60 kNm
Leistung: 220/380 V, 50 Hz
Motorauslastung 30 % ~ 50 %
Schutzstufe P65
Der Anschlussflansch entspricht der Norm lS05200
Der Sockel kann mit einem Kugelscharnier ausgestattet werden
Steuermodus: (integral) Ein-Aus-Typ, integral (intelligent) modulierend
Technische Daten
|
Modell |
Schlaganfall mm |
Schub KN |
Geschwindigkeit mm/s |
Schaftanschlussloch F |
Anschlussloch für die Ventilinstallation |
Flanschanschlussbohrung |
Anschlussbolzenlöcher |
Schaftlänge |
Motorparameter |
||
|
Motorleistung der 4. Klasse |
Ein-/Dreiphasen-Anlaufstrom |
Ein/drei Arbeitsstrom |
|||||||||
|
ZS+Z25/FK ZS+Z40/FK |
6-25 40 |
2.5 4.0 |
0.4 |
M8*1.25 M12*1.25 |
Φ80 Φ105 |
Φ60 Φ80 |
φ11 4-φ12 |
100 135 |
40 |
0.5 /0.3 |
0.5 /0.2 |
|
ZA+Z64/K ZA+Z64/F |
6-25 40 60 100 |
6.4 |
0.6 1.2 1.8 |
M8*1.25 M12*1.25 M16*1.5 |
Φ80 Φ105 Φ118 |
Φ60 Φ80 Φ95 |
2-φ11 4-φ12 4-φ14 |
100 135 160 |
65 |
0.9 /0.4 |
0.8 /0.3 |
|
ZA+Z100/K ZA+Z100/F |
6-25 40 60 100 |
10 |
0.6 1.2 1.8 |
M8*1.25 M12*1.25 M16*1.5 M20*1.5 |
Φ80 Φ105 Φ118 Φ135 |
Φ60 Φ80 Φ95 Φ100 |
2-φ11 4-φ12 4-φ14 4-φ18 |
100 135 135 160 |
100 |
1.3 /0.55 |
1.0 /0.4 |
|
ZA+Z160/K ZA+Z160/F |
25w 40 60 100 |
16 |
1.2 1.8 |
M10*1.25 M12*1.25 M16*1.5 M20*1.5 |
Φ80 Φ105 Φ118 Φ135 |
Φ60 Φ80 Φ95 Φ100 |
2-φ11 4-φ12 4-φ14 4-φ18 |
100 135 135 160 |
160 |
1.8 /0.7 |
1.2 /0.5 |
|
ZA+Z250/K ZA+Z250/F |
40 60 100 |
25 |
1.4 |
M20*1.5 M27*2 |
Φ135 |
Φ100 |
6-φ18 |
135 135 160 |
250 |
2.4 /1.2 |
2.0 /1.0 |
|
ZB+Z400/K ZB+Z400/F |
40 60 100 |
40 |
1.4 |
M20*1.5 M27*2 |
Φ135 |
Φ100 |
6-φ18 |
135 135 160 |
400 |
4.8 /1.5 |
1.8 /1.2 |
|
ZB+Z1000/K ZB+Z1400/F |
40 60 100 |
100 140 |
1.8 |
M42*3 |
Φ165 |
Φ130 |
4-φ22 |
135 135 160 |
650 |
1.7 |
1.4 |
Technische Parameter
|
technische Parameter |
Dreiphasen-Wechselstrommotor |
Einphasiger Wechselstrommotor |
|
Standardspannung Spannungsschwankungsbereich Motorparameter Motorentyp Dichtungsebene Kühlungsmethode Isolationsgrad Elektrische Anschlüsse Startmod Lasttyp Rotationserkennung Motorüberhitzungsschutz Bremsfunktion |
50 Hz: 380 V, 400 V, 415 V, 500 V 60 Hz: 440 V, 460 V ±10% 1) Siehe technisches/elektrisches Datenblatt Käfigläufermotor (Servomotor mit weicher Charakteristik) IP65 (nach Montage am Antrieb) Oberflächenwärmeableitung (IC40 gemäß IEC34-6) Klasse F (gemäß IEC85), geeignet für den Anschluss von Klemmen in tropischem Klima; Direkte Steuerung der Stromversorgung S2- 20min; S4-50%, S4-100% Die maximal zulässigen Startzeiten des modulierenden Typs entnehmen Sie bitte der Parametertabelle. Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn (Umkehrung) Thermistor Zuverlässiges und einstellbares dynamisches elektrisches Bremsen |
50 Hz; 220 V, 240 V 60 Hz; 110 V, 120 V ±10% Siehe technisches/elektrisches Datenblatt Käfigläufermotor (Servomotor mit weicher Charakteristik) IP65 (nach Montage am Antrieb) Oberflächenwärmeableitung (IC40 gemäß IEC34-6) Klasse F (nach IEC85) für Tropenklima-Klemmenanschlüsse; Steckanschluss Direkte Steuerung der Stromversorgung S2-20min;S4-50 % Die maximal zulässigen Startzeiten des modulierenden Typs entnehmen Sie bitte der Parametertabelle. Informationen zur Konfiguration des Startkondensators finden Sie in der Parametertabelle. Im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn (Umkehrung) Thermistor Zuverlässiges und einstellbares dynamisches elektrisches Bremsen |
Wichtigste technische Parameter
1. Ausgangssignal: 4 ~ 20 mA Impedanz 250 Ω, Ausgangssignal: 4 ~ 20 mA Impedanz kleiner oder gleich 750 Ω
2. Totbereich (Empfindlichkeit): 0.3~3% stufenlos einstellbar.
3. Grundfehler: -+1%:-+1.5%
4. Renditedifferenz: Weniger als oder gleich -+1%
5. Dämpfungseigenschaften: kein Schwingen (Zero Cycle Swing)
6. Stromversorgung: einphasig; 220 V (230 V) ~ -+10 % 50 Hz
dreiphasig 380 V (440 V) ~ -+10 % 50 Hz
7. Schutzstufe: IP67
8. Umgebungstemperatur: -20 Grad ~ 70 Grad
9. Umgebungsfeuchtigkeit: Weniger als oder gleich 95 %
10. Aktionsfrequenz: 600 Mal pro Stunde, 50% Arbeitssystem
Produktpräsentation
Unternehmensqualifizierung
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