Doppelexzentrische Absperrklappe
Produktvorteile
Strenge Materialauswahl
Strenge Materialauswahl, hochwertige Materialien, Rohmaterialgießen, Hochtemperaturschmiedeprozess, schönes Aussehen und gesicherte Qualität
Wasserdicht und staubdicht
Gute Versiegelung, wasser- und staubdicht, guter Glanz und Textur, Zähigkeit und hohe Härte, starke Oxidationsbeständigkeit und gute Witterungsbeständigkeit, stabile Arbeit
Angemessener Aufbau, wissenschaftliches Design, stabiler Betrieb, uneingeschränkter Medienfluss, keine Störung, keine Druckreduzierung, lange Lebensdauer
Doppelte exzentrische Absperrklappe
Produktbeschreibung Diese Serie von doppelt exzentrischen Absperrklappen ist aus ausgewählten Materialien geschweißt. Ihre neuartige Struktur basiert auf dem zweidimensionalen Exzenterprinzip. Der Ventilsitz verfügt über eine weiche und harte Dichtungsstruktur mit fortschrittlicher Technologie und exquisiter Verarbeitung.
Produktverwendung Wird hauptsächlich in der VOC-Industrie zur Abgasbehandlung, in Möbelfabriken, Beschichtungsfabriken, Farbenfabriken, Tabak, flexiblen Verpackungen, der chemischen Industrie, der Kohlechemieindustrie, der Kokerei, neuen Materialien, Gummi, Elektronik, Medizin und Müllverbrennungssystemen als Abfall verwendet Gas- und Rauchgasabsperreffekt.
Merkmale
1. Geringer Flüssigkeitswiderstand.
2. Die zum Öffnen und Schließen erforderliche äußere Kraft ist gering.
3. Die Fließrichtung des Mediums wird nicht eingeschränkt.
4. Bei vollständiger Öffnung wird die Dichtfläche durch das Arbeitsmedium weniger erodiert als das Absperrventil.
Funktionsprinzip Der Nenndruck des Ventils beträgt 0,1 MPa. Die Entlüftungsklappe dient zum Verbinden von Rohrleitungen, zum Öffnen und Schließen oder zur Regulierung des Medienflusses. Verwendungseinführung: Das Dichtungsmaterial der Entlüftungsklappe besteht aus dem gleichen Material wie der Ventilkörper und wird zu einem Dichtungsring verarbeitet. Die Antriebsmethoden umfassen Griff, Turbine, Kegelradgetriebe, elektrisch, pneumatisch usw.
Produktvorteile
1. Elektrisches Öffnen und Schließen mit beliebiger Einstellung, Prüf- und Abschaltfunktionen. Einfach zu bedienen, sicher und zuverlässig.
2. Die elektrische Flanschklappe kann kontinuierlich langsame Öffnungs-, schnelle Öffnungs- oder schnelle Schließ- und langsame Schließvorgänge realisieren und verhindert wirksam den Rückfluss des Mediums am Pumpenauslass und die Entstehung von Wasserschlägen.
Gesamtstruktur des Ventils
In der Mitte des Handventils befindet sich ein zuverlässiger Wellensicherungsring
Der Antrieb kann direkt und starr montiert werden
PTFE-V-förmige Packung, Graphit-Asbest-Packung ebenfalls erhältlich
Gehäuseeinsätze verhindern Sitzverschleiß und Korrosion
Die Drehung der Drosselklappe übernimmt nicht den Ventilsitz als Drehpunkt, wodurch Drehmoment und Ventilsitzverschleiß reduziert werden.
Das Design der Drosselklappe ermöglicht, dass dieses Ventil einen niedrigeren maximalen Drehmomentpunkt aufweist als herkömmliche Ventile
Die flache Oberseite des Schafts zeigt die korrekte Position der Butterfly-Platte an
Durch die Anpassung der Packung wird der Ventilsitz nicht belastet
PTFE-ausgekleidete Edelstahllager sind äußerst korrosionsbeständig und selbstschmierend
Anlaufscheiben halten die Mittelposition der Scheibe aufrecht
Der verschweißte Stift verhindert Drosselungen und Wirbelströme und kann sich durch Vibrationen nicht lösen.
Die Stiftverbindung zwischen Welle und Absperrklappe reduziert die Scherbeanspruchung auf ein Minimum und vermeidet Leckagen.
Produktmerkmale
Feuerbeständige Konstruktion
Feuerbeständige Ventile werden gemäß API 607 4. Ausgabe und BS 6755 Teil 2 feuergeprüft.
Die Welle ist fest und zuverlässig
Die Oberseite der 2"-24" (DN50-600)-Welle ist mit einem festen Ring ausgestattet, um zu verhindern, dass sich der obere Teil der Welle aus der Stopfbuchse bewegt, wenn die Welle versehentlich bricht.
CE-gekennzeichnete Ventile verfügbar
Es sind Ventile erhältlich, die der Richtlinie 97/23/EG über Druckbehälter der Europäischen Gemeinschaft (PED) entsprechen und CE-Kennzeichnung und Dokumentation aufweisen. Die Ventilstruktur entspricht ANSi-Klasse 150 oder Klasse 300 oder ist feuerfest. Das Betriebsdrehmoment, die Konstruktionsoptionen und die Ventilabmessungen entsprechen exakt denen der Standard-ANSI-Klasse 150 und Klasse 300.
Der Ventilsitz ist leicht zu reparieren und zu warten
Der Ventilsitz kann durch einfaches Entfernen des Einsatzes ausgetauscht werden, ohne dass die Drosselklappe und der Schaft zerlegt werden müssen.
Sowohl Schalter als auch Bedienelemente
1. Verfügt über hervorragende Kontrolleigenschaften.
2. Gleichprozentige Änderung der Durchflusskennlinie
3. Großer Einstellbereich.
4. Kann auch bei Kontrollzwecken noch dicht verschlossen werden
5. Die Standard-Einflansch-Absperrklappe mit Laschen kann an beiden Enden des Rohrleitungsanschlusses im gesamten Druck- und Temperaturbereich verwendet werden.
Komplettversorgung, einheitliche Verantwortung
1. Das Ventilantriebsgerät und das Zubehör können zusammen installiert und einheitlich bereitgestellt werden.
2. Kann mit elektrischen Geräten, Schneckengetriebegeräten, doppeltwirkenden pneumatischen Geräten oder pneumatischen Rückstellgeräten wie Federn sowie verschiedenem Zubehör, einschließlich Begrenzungsgeräten, Magnetventilen und Stellungsreglern, ausgestattet werden.
3. Bereitstellung von OEM-Diensten.
Technische Parameter
1. Nennwert des Ventilsitzes Der in der Kurventabelle angegebene Nennwert des Ventilsitzes gilt nur für den Ventilsitz und basiert auf der Druckdifferenz über der Scheibe, wenn das Ventil vollständig geschlossen ist. Diese Bewertungen dienen als Leitfaden für den Einsatz unter üblichen Bedingungen. Basierend auf früheren Erfahrungen können durch Verbesserungen und Änderungen an anderen Ventilsitzmaterialien höhere Nennwerte verwendet werden.
2. Nennleistung des Ventilgehäuses Der maximale Betriebsdruck des Ventilgehäuses und der Prüfdruck verschiedener Ventilgehäusematerialien sind in der nachstehenden Tabelle mit der Nenndruckstufe des Ventilgehäuses aufgeführt. Der tatsächliche Betriebsdruck wird anhand der Ventilsitzgröße ermittelt. Der Prüfdruck ist der Druck der statischen Druckprüfung beim Öffnen der Drosselklappe.
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