Schmetterlings-Doppelscheiben-Rückschlagventil
Vorteilseinleitung
Produktmerkmale
Das Rückschlagventil besteht aus einem Ventilkörper, einem Ventilteller, einem Ventilschaft, einer Feder und anderen Teilen. Es verfügt über eine Wafer-Verbindung und eine kompakte Struktur. Da der Ventilteller einen kurzen Schließhub hat und federbelastet ist, ist die Schließgeschwindigkeit schnell, was Wasserschläge reduzieren kann. Das Produkt zeichnet sich durch geringe Größe, geringes Gewicht, empfindliche Wirkung, zuverlässige Abdichtung und einfache Installation aus. Es kann horizontal oder vertikal installiert werden und kann in Wasser, schwacher Säure, schwachem Alkali, korrosiven Medien, Dampf, Öl und anderen Medien eingesetzt werden. Das herkömmliche Rückschlagventil mit H44-Flanschanschluss hat die Nachteile einer sperrigen Größe, eines großen Flüssigkeitswiderstands, eines hohen Wasserschlagdrucks bei geschlossenem Ventil, einer schwierigen Installation und Wartung sowie einer kurzen Nutzungsdauer. Angesichts der Probleme, die bei herkömmlichen Rückschlagventilen mit Flanschstruktur bestehen, zeichnet sich das H76-Wafer-Doppelscheiben-Rückschlagventil durch kurze Baulänge, geringe Größe, geringes Gewicht, schnelles Schließen des Ventils, geringen Wasserschlagdruck und einfache Installation aus geringer Flüssigkeitswiderstand. , zeichnet sich durch empfindliche Wirkung, gute Dichtleistung, kurzen Ventiltellerhub, geringen Ventilschließstoß, einfache und kompakte Gesamtstruktur und lange Lebensdauer aus.
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Arbeitsprinzip
Es kann auch in Leitungen zur Versorgung von Hilfssystemen verwendet werden, in denen der Druck über den Systemdruck ansteigen kann. Rückschlagventile können hauptsächlich in Rückschlagventile (drehend entsprechend dem Schwerpunkt) und Hubrückschlagventile (sich entlang der Achse bewegend) unterteilt werden.
Die Funktion dieses Ventiltyps besteht darin, das Medium nur in eine Richtung fließen zu lassen und den Fluss in die entgegengesetzte Richtung zu verhindern. Normalerweise arbeitet diese Art von Ventil automatisch. Unter dem Druck der in eine Richtung fließenden Flüssigkeit öffnet sich der Ventilteller; Wenn die Flüssigkeit in die entgegengesetzte Richtung fließt, wirken der Flüssigkeitsdruck und das Eigengewicht des Ventiltellers auf den Ventilsitz und unterbrechen so den Durchfluss.
Die Rückschlagklappe verfügt über einen Scharniermechanismus und einen türähnlichen Ventilteller, der frei auf der geneigten Sitzfläche aufliegt. Um sicherzustellen, dass der Ventilteller jedes Mal die richtige Position der Ventilsitzfläche erreichen kann, ist der Ventilteller im Scharniermechanismus so konstruiert, dass der Ventilteller genügend Schwenkraum hat und dafür sorgt, dass der Ventilteller das Ventil wirklich und umfassend berührt Sitz. Die Ventilklappe kann komplett aus Metall bestehen oder je nach Leistungsanforderung mit einer Leder-, Gummi- oder Synthetikbeschichtung auf dem Metall versehen sein. Wenn das Rückschlagventil vollständig geöffnet ist, ist der Flüssigkeitsdruck nahezu ungehindert, sodass der Druckabfall durch das Ventil relativ gering ist. Der Ventilteller des Hubrückschlagventils liegt auf der Dichtfläche des Ventilsitzes am Ventilkörper. Abgesehen davon, dass sich der Ventilteller frei heben und senken kann, ähnelt der Rest dieses Ventils einem Absperrventil. Durch den Flüssigkeitsdruck hebt sich der Ventilteller von der Dichtfläche des Ventilsitzes ab. Durch den Rückfluss des Mediums fällt der Ventilteller auf den Ventilsitz zurück und unterbricht den Durchfluss. Abhängig von den Einsatzbedingungen kann der Ventilteller eine Ganzmetallkonstruktion sein oder mit einer Gummiauflage oder einem Gummiring am Ventiltellerrahmen eingelegt sein. Wie beim Absperrventil ist auch der Flüssigkeitsdurchgang durch das Hubrückschlagventil eng, sodass der durch das Hubrückschlagventil fließende Druck größer ist als der des Rückschlagventils und der Durchfluss des Rückschlagventils weniger eingeschränkt ist.
Klassifizierungen
Entsprechend der Struktur kann es in drei Typen unterteilt werden:
Hubrückschlagventil, Rückschlagklappe und Drosselrückschlagventil:
1. Hubrückschlagventile werden in zwei Typen unterteilt: vertikale und horizontale.
2. Rückschlagventile werden in drei Typen unterteilt: Einscheibentyp, Doppelscheibentyp und Mehrscheibentyp.
3. Die Rückschlagklappe ist ein Durchgangsventil. Die oben genannten Rückschlagventile können in vier Arten von Anschlussformen unterteilt werden: Gewindeanschluss, Flanschanschluss, Schweißanschluss und Zwischenflanschanschluss.
Klassifizierung nach Material
1. Rückschlagventil aus Gusseisen
2. Rückschlagventil aus Messing
3. Rückschlagventil aus Edelstahl
4. Rückschlagventil aus Kohlenstoffstahl
5. Rückschlagventil aus geschmiedetem Stahl
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