Elektrischer Aktuator
Der elektrische Aktuator mit Viertelwechsel kann verwendet werden, um verschiedene Ventile mit einem regulierenden Winkel von 0 bis 90 Grad zu steuern, und der Drehmomentbereich beträgt: 60-3000 nm. Es kann zur Steuerung des gesamten Viertelklappenventils verwendet werden: Rauchabschneidentor, primärer und sekundärer Wind des Kessels, Kesselseitenwind, Luftvorherereinlasse und Auslassdämpferregler, Schmetterlingsventil, Kugelventil, Lauterventil, Dämpfer, Steckdose, Klappenventil usw.
VORTEILE
Produktmerkmale
• Kompaktstruktur, großes Ausgangsdrehmoment
• Selbstverriegelungsgetriebe kann die Ventilposition beibehalten, wenn der Stellantrieb de-energisiert wird
• Sehr guter Schwingungswiderstand • Sehr einfaches Setup - Keine spezifischen Werkzeuge erforderlich
• Einstellbarer mechanischer Schlaganfall -Begrenzer, um eine Übertrelung zu vermeiden. • Abnehmbare Antriebshülle für eine einfache Verarbeitung
• Alle Aktuatoren sind standardmäßig mit einem Notrad- und mechanischen Positionsindikator ausgestattet
Kontrollmethode
Steuerelement schalten
Der Kunde liefert die Steuerlogik, um alle Daten vom Aktuator zu verarbeiten. Der Umkehrstarter befindet sich im Schaltschrank des Benutzers.
Integrierte Kontrolle
Das Integral+ Control -System ist vollständig konfigurierbar und kann alle Aktuator -Steuerungsfunktionen implementieren, einschließlich Statusberichterstattung, Fehlerbehandlung, Systemschutz und Befehlsverarbeitung.
Die Posigam+ -Kontrolle basiert auf derselben elektronischen Plattform wie Integral+, wobei die Positionierfunktionalität hinzugefügt wird. Das lineare Signal wird verwendet, um den Aktuator (Positionspunkt) und die tatsächliche Position des Steuerventils (Rückkopplung) zu steuern.
Intelli+® Kontrolle
Intelli+® kann eingerichtet werden, ohne das Cover zu öffnen.
Intelli+® ist mit einem LCD -Display und zugehörigen Tools zur vorbeugenden Wartung ausgestattet.
Elektrik und Kontrolle
Kontrollmethoden
Lokale Steuerung: Taste, Infrarot -Setterbetrieb
DCS
Fernschaltungsregelung: Passiver Trockenkontakt, DC24V
Fernanalogkontrolle: DC4-20 mA
ESD -Kontrolle
Intermittierende Betriebskontrolle
Zwei-Draht-Kontrolle
FCS (Fieldbus Control System)
Buskontrollfunktion:
Das Kommunikationsmodul nimmt eine unabhängige Struktur an, die auf der Hauptkarte kombiniert wird, um den Anforderungen verschiedener Kommunikationsmedien und verschiedener Kommunikationsprotokollsysteme zu erfüllen. Zu den derzeit unterstützten Kommunikationsprotokollen gehören Modbus RTU, Profibus-DP V0/DP V1, Hart, FF, Devize (optional).
Infrarot -Fernbedienungsfunktion:
Der Aktuator verwendet die fortschrittliche Infrarot-Fernbedienungstechnologie, die den Dialog zwischen Menschen und Maschinen durch ein versiegeltes Dialogfenster ermöglicht, ohne die Abdeckung des Aktuators zu öffnen. Selbst in gefährlichen Situationen kann die intrinsisch sichere Fernbedienung die Parametereinstellung und den Fernbetrieb des Aktuators sicher durchführen.
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Profibus |
- Fieldbus ist das zuverlässigste und am häufigsten verwendete Kommunikationsprotokoll für Industriestellen, die Behandeln Sie diskrete Daten. Dieses Produkt wurde von Profibus International zertifiziert. - Unterstützt Profibus DP V0, Profibus DP V1 und Profibus Redcom Redundanz |
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Modbus |
- Dieses Produkt folgt treu dem Modbus -Kommunikationsprotokoll, das am häufigsten ist und das einfachste Kommunikationsprotokoll für Industriestandorte. Im Vergleich zu anderen Kommunikationsprotokolle, dieses Produkt kann auf die Website billiger und schneller angewendet werden. - Derzeit werden Modbus-RTU-Produkte bereitgestellt, und Kunden können andere Optionen wie z. Modbus-ascii und Modbus-TCP. |
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F/F |
- Kommunikationsprotokoll in Prozesskontrollfeldern wie Öl und Gas; Dieses Produkt war Zertifiziert von der Fieldbus Foundation. |
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Hirsch |
- Das HART -Kommunikationsprotokoll (Highway Address Remote Transducer) führt die Kontrolle durch Hinzufügen digitaler Daten zum 4-20-mA-Übertragungssignal. - Dieses Produkt ist bei HCF (Hart Communication Foundation) registriert |
Präzise Drehmomentmessung und Schutz
Professionell gestaltetes Drehmomentmesssystem zur Gewährleistung des Überlastungsschutzes und der Überwachung der Echtzeitüberwachung von Ventildrehmomentänderungen:
(Standardkonfiguration) Messung der mechanischen Drehmoment: Der traditionelle Mechanismus für mechanische Drehmomentauslöser hat die Vorteile von Reife, Stabilität und Zuverlässigkeit. Wir haben es basierend auf dem ursprünglichen Drehmoment optimiert und verbessert, wodurch das Drehmoment -Gerät empfindlicher wird und seine Lebensdauer erheblich verbessert wurde.
(Optional) Elektronische Drehmomentmessung: Durch Erfassen des Echtzeitstroms, Spannung und Magnetfluss des Motors und der Arbeit mit dem Mikrocontroller für umfassende Berechnungen wird das genaue Ausgangsdrehmoment erhalten und kontinuierliche Messung wird erreicht. Dieses System muss keine mechanischen Verschleiß berücksichtigen, was die Zuverlässigkeit des Systems verbessert.
Motorische Messung und Schutz
Überhitzung: Wenn die Motortemperatur den SET -Überhitzungsschutzwert überschreitet, ist der Motor untersagt, das Laufen zu erzielen, und die Motor -Überhitzungsalarmmeldung wird angezeigt. Überlastung und Kurzschluss: Die Schaltung ist mit ADIs Präzisionsspannungsumwandlungschip ausgelegt, um die genaue Messung eines breiten Bereichs von Stromänderungen zu erfüllen. Die Überlastungs-Anti-Delay-Eigenschaften und der Kurzschlussschutz entsprechen den relevanten Standards.
Instantane Reverse Protection: Mithilfe der Instantaneous Reverse Delay Control -Technologie wird das Steuerungssystem zuerst eingeschaltet, wenn der Aktuator ein Umkehrbetriebssignal erhält und dann nach einer Verzögerung die Schädigung der mechanischen Getriebeteile verhindern wird.
Elektronische Bremse: Der modulierende elektrische Stellantrieb stellt sicher, dass das Ventil an der festgelegten Ventilposition über die Totzoneneinstellung und die elektronische Bremse stoppt.
Produkt Ersatzteile
Feldanwendungen
Standardspezifikationen
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Drehmoment |
Multiturn: 30-700nm |
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Schalenmaterial |
Aluminium des Kastens |
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Kontrollmethode |
Ein-Aus-Typ/Positionierungstyp/Modulationstyp |
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Schutznote |
Standard IP67 |
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Beschichtungssystem |
Kationische Epoxidbeschichtung/optionaler Schutz gegen hochkarrosive Bedingungen Die Anziehschrauben sind alle Edelstahlschrauben |
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Umgebungstemperatur |
Standard: -20-+70 Grad High Temp.: 0-+90 Grad Low temp .: -40-+70 Grad |
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Motor |
Eichhörnchen-Käfigmotor, Isolierung Klasse F, eingebauter thermischer Schutz |
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Dienstbewertung
|
S4-30%: Ein-Aus-Typ, maximale Anzahl der Starts pro Stunde beträgt das 360-fache S4-30%: Positionierungstyp, maximale Anzahl der Starts pro Stunde beträgt das 360-fache S4-50%: Modulierendem Typ, maximale Anzahl der Starts pro Stunde beträgt das 1200-fache |
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Ausrüstungsdesign |
Selbstsperrung bei jeder Geschwindigkeit |
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Ausgangsflansch |
Multiturn: ISO5210 Standard |
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Ausgangswelle
|
Die Antriebswellenbuchse kann nach Bedarf entfernt und verarbeitet werden. Es kann vertikal oder horizontal installiert werden. |
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Anti-Vibrationsleistung |
1G 9,8 m/s² 10-500Hz |
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Schmierung |
Aktuatorschmierung fürs Leben |
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Manueller Betrieb |
Manuell und elektrischer Betrieb können frei geschaltet werden |
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Stromversorgung |
1PHASE, 3PHASE, 50/60 Hz, bis zu 480 V |
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Verdrahtung |
Interne und externe Bodenanschlüsse |
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Kabeleintritt |
Npt 4x3/4 ", npt1", npt 1-1/2 "Optional |
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Signalrelais |
4 Relais: Aus 23 Optionen auswählen Kontaktkonfiguration: Normalerweise geöffnet oder normalerweise vliert Min Strom: 10 mA bei 5 V Maximalstrom: 5a bei 250 V AC oder 5A bei 30VDC (induktive Belastung) Optionale Zubehör 3 Relais |
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Verwerfungsrelais |
SPDT -monostabiles Relais in Standardposition, wenn sie nicht betrieben werden Min Strom: 10 mA bei 5 V Maximalstrom: 5a bei 250 V AC oder 5A bei 30 V DC (induktive Belastung) |
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Analoge Kontrolle |
Eingabe (Einstellung) und Ausgabe (Feedback) Signale sind vollständig isoliert Signaleinstellungen: • Eingangssignal: 4-20 Ma-Ausgangssignal: 4-20 mA • Eingangssignal: 0-20 Ma-Ausgangssignal: 0-20 mA • Eingangssignal: 0-10 V-Ausgangssignal: 0-20 mA (0 ~ 10 V mit externem Widerstand) Analogeingabe: • Strom: Impedanz 160 Ohm • Spannung: Impedanz 11 Kohms Analogausgang: • Strom: Die maximal akzeptable Last beträgt 750 Ohm, wenn sie von 24VDC betrieben wird • Spannung: Die minimale akzeptable Last beträgt 50 Kohms (Shunt -Widerstand 500 Ohm) |
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Reisebegrenzungsschalter |
4 SPDT -Limitschalter Schaltkapazität: max 250 VAC-16A/48VDC-2.5A (Widerstandslast) |
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Drehmomentbegrenzungsschalter |
Der Drehmomentbegrenzungsschalter ist ein Nicht-Selbst-Halt-Schalter. Ein Paar SPDT -Schalter ist Standard. Schaltkapazität: MAX 250VAC-16A/48VDC-2,5A (Widerstandslast) |
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Remote -Positionssignal |
1000 Ω Potentiometer, 0,3 W, Grenzbewegungskontakt -Strom 1ma STANDSELMITTER: 4-20 mA |
Technische Parameter
OA als elektrische Aktuator mit Vierteldrehung 3p-380V 50 Hz
|
Max Drehmoment Nm |
Operieren Drehmoment Nm |
Modell |
Zeit S |
Verbindung Flansch ISO |
S4-50% |
|||
|
Leistung KW |
Geschwindigkeit Drehzahl |
Bewertungsstrom A |
Start Aktuell A |
|||||
|
60 |
60 |
OA6 |
6 |
F05/F07 |
0.03 |
1500 |
0.3 |
1.60 |
|
60 |
60 |
3 |
F05/F07 |
0.04 |
3000 |
0.3 |
1.60 |
|
|
100 |
60 |
OA8 |
6 |
F05/F07 |
0.10 |
1500 |
0.6 |
5.00 |
|
80 |
60 |
3 |
F05/F07 |
0.14 |
3000 |
0.7 |
5.00 |
|
|
80 |
60 |
OAP |
30/60 |
F05/F07 |
0.03 |
1500 |
0.3 |
5.00 |
|
150 |
80 |
OA15 |
25 |
F07 |
0.03 |
1500 |
0.3 |
5.00 |
|
250 |
140 |
ASP |
30/60 |
F07/F10 |
0.03 |
1500 |
0.3 |
5.00 |
|
500 |
250 |
As50 |
30 |
F07/F10 |
0.06 |
1500 |
0.3 |
5.00 |
|
500 |
250 |
60 |
F07/F10 |
0.06 |
750 |
0.6 |
14.0 |
|
|
1000 |
500 |
AS100 |
30/45 |
F12/F14 |
0.10 |
1500 |
0.6 |
21.0 |
|
1000 |
500 |
80 |
F12/F14 |
0.03 |
1500 |
0.3 |
52.0 |
|
|
1000 |
600 |
BS100 |
30 |
F12/F14 |
0.10 |
1500 |
0.6 |
8.5 |
|
1000 |
600 |
60 |
F12/F14 |
0.06 |
1500 |
0.3 |
27.0 |
|
|
2500 |
1250 |
As200 |
70 |
F14/F16 |
0.10 |
1500 |
0.6 |
37.0 |
|
4000 |
2000 |
AS400 |
125 |
F16 |
0.10 |
1500 |
0.6 |
52.0 |
OA als elektrische Aktuator von Viertelstieg 1p-220V 50 Hz
|
Max Drehmoment Nm |
Operieren Drehmoment Nm |
Modell |
Zeit S |
Verbindung Flansch ISO |
S4-50% |
|||
|
Leistung KW |
Geschwindigkeit Drehzahl |
Bewertungsstrom A |
Start Aktuell A |
|||||
|
60 |
60 |
OA6 |
6 |
F05/F07 |
0.03 |
1500 |
0.6 |
0.9 |
|
100 |
60 |
OA8 |
6 |
F05/F07 |
0.06 |
1500 |
1.2 |
1.7 |
|
80 |
60 |
OAP |
30/60 |
F05/F07 |
0.03 |
1500 |
0.6 |
0.9 |
|
150 |
80 |
OA15 |
25 |
F07 |
0.03 |
3000 |
0.6 |
0.9 |
|
250 |
140 |
ASP |
30/60 |
F07/F10 |
0.03 |
1500 |
0.6 |
0.9 |
|
500 |
250 |
As50 |
30 |
F07/F10 |
0.06 |
1500 |
1.2 |
1.7 |
|
500 |
250 |
60 |
F07/F10 |
0.08 |
750 |
1.5 |
2.4 |
|
|
1000 |
500 |
AS100 |
45 |
F12/F14 |
0.15 |
1500 |
2.0 |
3.0 |
|
1000 |
500 |
80 |
F12/F14 |
0.06 |
1500 |
1.2 |
1.7 |
|
|
1000 |
600 |
BS100 |
30 |
F12/F14 |
0.15 |
1500 |
2.0 |
3.0 |
|
1000 |
600 |
60 |
F12/F14 |
0.06 |
1500 |
1.2 |
1.7 |
|
|
2000 |
1200 |
As200 |
70 |
F14/F16 |
0.15 |
1500 |
2.0 |
3.0 |
|
3000 |
1200 |
AS400 |
125 |
F16 |
0.15 |
1500 |
2.0 |
3.0 |
Unsere Fabrik
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