Überblick
Das explosionsgeschützte Elektroventil-Gerät mit mehreren Umdrehungen für Minen, auch als ZB-Ventil-Elektrogerät bekannt, wurde speziell für die Einsatzbedingungen in Kohlebergwerken entwickelt und hergestellt. Denso vom Typ ZB eignet sich für Ventile mit linearer Bewegung der Ventilplatte, wie Absperrschieber, Wasserverteilungsventile, Schleusentore usw.; Nach dem Hinzufügen eines zweistufigen Verzögerungsschneckengetriebes kann es auch für Ventile mit einer Drehung der Ventilplatte um 90- Grad verwendet werden, wie z. B. Absperrklappen, Dämpfer usw. Das elektrische Ventilgerät vom Typ ZB (im Folgenden bezeichnet). als elektrisches Gerät) muss mit dem entsprechenden speziellen KXBC-Mining-Schaltkasten für druckfeste Ventile für elektrische Geräte kombiniert werden, bevor es verwendet werden kann; Die KXBC-Steuerbox kann auch mit dem DCS-System verbunden werden, um eine automatische Steuerung zu realisieren. Die Leistung des elektrischen Geräts entspricht der Unternehmensnorm Q/3204CN001-2011 „Technische Bedingungen für elektrische Geräte von Minenabsperrventilen“, GB3836.1-2010 „Explosive Atmosphäre Teil 1: Anforderungen an Geräte“, GB3836.2-2010 „Explosive Atmosphäre, Teil 2: Geräte, geschützt durch druckfeste Kapselung vom Typ „d““. Das Explosionsschutzzeichen ist Exd I Mb.
Modell
Struktur
Das elektrische Gerät vom Typ ZB besteht aus einem Motor, einem Verzögerungsmechanismus, einem Drehmomentsteuermechanismus, einem Hubsteuermechanismus, einem Öffnungsanzeigemechanismus, einem handelektrischen Schaltmechanismus, einem Handrad und elektrischen Teilen. Das Übertragungsprinzip ist in der Abbildung dargestellt
Motor:
Explosionsgeschützter Drehstrom-Asynchronmotor für elektrischen Ventilantrieb mit MA-Zertifikat.
Untersetzungsmechanismus: Er besteht aus einem Paar Stirnrädern und einem Schneckenradpaar mit zweistufigem Getriebe; Die Kraft des Motors wird über den Untersetzungsmechanismus auf die Abtriebswelle übertragen
5.3 Kontrollmechanismus:
Der Aufbau ist in Abb. dargestellt. Wenn die Abtriebswelle einem bestimmten Drehmoment ausgesetzt ist, erzeugt die Schnecke zusätzlich zur Drehung eine axiale Verschiebung und treibt den Winkelkurbel an, der die Halterung durch den Stoßfänger treibt, um eine Winkelverschiebung zu erzeugen; Wenn das Drehmoment an der Abtriebswelle auf das eingestellte Drehmoment ansteigt, bewirkt die von der Halterung erzeugte Verschiebung, dass der Drehmomentschalter aktiviert wird, wodurch die Stromversorgung des Motors unterbrochen und der Motor gestoppt wird. Auf diese Weise wird die Steuerung des Ausgangsdrehmoments des Elektrogeräts realisiert und der Zweck des Schutzes des Elektroventils erreicht.
Fahrkontrollmechanismus:
Es übernimmt das Prinzip des Dezimalzählers, auch Zähler genannt, mit hoher Steuerungsgenauigkeit. Die Struktur ist in der folgenden Abbildung dargestellt. Sein Funktionsprinzip ist: Ein Paar großer und kleiner Kegelräder im Untersetzungsgetriebe treibt das Zwischengetrieberitzel an und treibt dann den Hubkontrollmechanismus an. Wenn der Hubsteuermechanismus entsprechend der Öffnungs- und Schließposition des Ventils eingestellt wurde und sich der Hubsteuermechanismus mit der Abtriebswelle in die voreingestellte Position (Anzahl der Umdrehungen) dreht, dreht sich die Nocke in Richtung des Hubschalters. Dadurch wird der Hubschalter aktiviert und der Motor abgeschaltet. Stromversorgung, der Motor stoppt, um die Steuerung des Hubs (Anzahl der Umdrehungen) des elektrischen Geräts zu realisieren.
Öffnungsanzeigemechanismus:
Die Struktur ist in der folgenden Abbildung dargestellt. Das Eingangszahnrad wird vom Einheitszahnrad des Zählers angetrieben. Nach der Verzögerung dreht sich die Anzeigeplatte gleichzeitig mit dem Öffnungs- und Schließvorgang des Ventils, um den Schließwert des Ventils anzuzeigen. Die Potentiometerwelle und die Anzeigeplatte drehen sich synchron zur Fernanzeige der Öffnung. Die Drehzahl kann durch Verschieben des Drehzahl-Einstellrads verändert werden. Im Öffnungsanzeigemechanismus befinden sich ein Mikroschalter und eine Nocke. Wenn das elektrische Gerät läuft, bewirkt die rotierende Nocke in regelmäßigen Abständen eine Betätigung des Mikroschalters, und seine Frequenz beträgt eine oder eine Betätigung pro Umdrehung der Abtriebswelle, die für Blinksignale usw. verwendet werden kann.
Handelektrisches Schalten:
Es handelt sich um einen halbautomatischen Schalter. Sie müssen am Griff ziehen, um in den manuellen Zustand zu schalten, und er läuft automatisch, wenn der manuelle Zustand in den elektrischen Zustand wechselt. Sein Aufbau ist in Abbildung 7 dargestellt. Er besteht aus Griffen, Schaltteilen, aufrechten Stangen, Kupplungen, Pressmaterialien usw. Wenn eine Handradbedienung erforderlich ist, schieben Sie den Griff in die manuelle Richtung, und das Schaltstück hebt die Kupplung an Komprimieren Sie die Druckfeder. Wenn der Griff in eine bestimmte Position gedrückt wird, löst sich die Kupplung vom Schneckenrad und greift in das Handrad ein. Gleichzeitig steht die aufrechte Stange unter der Wirkung der Feder aufrecht auf der Stirnseite des Schneckenrads und verhindert so ein Herunterfallen der Kupplung. Nachdem der Schaltvorgang abgeschlossen ist, kann der Griff losgelassen und das Handrad zur Bedienung verwendet werden. Wenn ein elektrischer Betrieb erforderlich ist, treibt der Motor das Schneckenrad in Drehung, und die aufrechte Stange, die an der Endfläche des Schneckenrads gelagert ist, fällt nach unten. Unter der Wirkung der Druckfeder bewegt sich die Kupplung schnell in Richtung des Schneckenrads, greift in das Schneckenrad ein und löst sich gleichzeitig vom Handrad, wodurch automatisch ein manueller Betrieb realisiert wird. Übergang in den elektrischen Zustand.
Rückgabe und Umtausch
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