2. Einstellfehler des Drehmomentbegrenzungsmechanismus
Wenn der Drehmomentbegrenzungsmechanismus bei Verwendung des elektrischen Stellantriebs des Ventils falsch eingestellt ist, wird er größer als das Stoppdrehmoment und führt daher dazu, dass kontinuierlich ein übermäßiges Drehmoment erzeugt wird, wodurch der Motor zum Stillstand kommt. Daher muss der Drehmomentbegrenzungsmechanismus des elektrischen Ventilantriebs bei der Verwendung gemäß den Anforderungen der Spezifikation eingestellt werden.
