Elektrische Stellantriebe sind eine wichtige Erfüllungsvorrichtung für das Auftreten von Kombinationen elektrischer Einheiten in industriellen Steuerungssystemen. Elektrische Stellantriebe von Bernard bestehen im Allgemeinen aus zwei völlig unabhängigen Schaltkreisen der Steuerschaltung und der Leistungsorganisation. Sie können die Steuersignale vom DCS-System empfangen und linear in mechanische oder lineare Verschiebungen umwandeln, um den Dämpfer zu betreiben. Die Leitbleche, Ventile usw. werden konditioniert, um die Manipulation abzuschließen. Das Gebrauchsmuster hat die Vorteile eines bequemen Energiezugangs, einer schnellen Signalübertragungsgeschwindigkeit, eines langen Übertragungsintervalls, einer bequemen zentralen Steuerung, einer hohen Empfindlichkeit und Präzision, einer bequemen Zusammenarbeit mit dem Aussehen der elektrischen Konditionierung sowie einer einfachen Installation und Verdrahtung. Der Nachteil ist, dass die Struktur ungeordnet ist, die einheitliche Ausfallrate höher ist als die der pneumatischen Leistungsorganisation, und sie ist für Orte geeignet, an denen die Anforderungen an die Explosionssicherheit nicht hoch sind und die Gasquelle fehlt.
Wenn der elektrische Stellantrieb vor Ort installiert und getestet wird, müssen die Anweisungen des Betriebs genau befolgt werden. Das erste Gerät unter Anleitung des Herstellers, insbesondere die Einstellung des Grenzhubs des Stabilisators, sollte sicherstellen, dass die Organisation nicht unter zufriedenstellenden Bedingungen geschlossen wird. Zu streng oder zu groß, so dass es feststeckt. In der Praxis wird es oft durch unordentliche Bedingungen vor Ort beeinflusst, wie z. B. strukturelle Verformung durch hohe Temperaturen, übermäßigen Differenzdruck, Korrosion und Verschleiß sowie Anhaftungen der Ventile, was zu einer elektrischen Leistung der Motorüberhitzung oder zu Wartungsmaßnahmen führt.
In Bezug auf diese Art von Problem wird zunächst die elektrische Stellgliedsteuerungsform durch den Handbediener in die Steuersituation "Handbetrieb" geschnitten, und es wird direkt manuell gegeben, um zu sehen, ob die elektrische Organisation korrekt durchgeführt wird. Wenn der "manuelle Betrieb" normal ist, fahren Sie mit "automatischer Betrieb" fort, dh geben Sie ein 4 ~ 20mA-Signal ein, um zu prüfen, ob es normal ist. Wenn der "manuelle Betrieb" nicht normal ist, sollten Sie prüfen, ob der elektrische Steuerteil der Organisation normal ist. Konditionieren der Organisation. Ob es feststeckt oder nicht, entfernen Sie die Dämpferverbindungsstange und prüfen Sie, ob die Erfüllung ohne Last normal funktioniert.
