Wenn das Ventil unter normalen Umständen nicht dicht ist, sollten Sie zuerst prüfen, ob das Ventil geschlossen ist. Wenn nach dem Verschließen immer noch ein Leck vorhanden ist, das nicht verschlossen werden kann, überprüfen Sie die Dichtfläche erneut. Einige Ventildichtungen sind abnehmbar und können zum Schleifen entfernt und erneut getestet werden. Wenn es immer noch nicht dicht ist, muss es zur Reparatur oder zum Austausch des Ventils an das Werk zurückgesandt werden, um den normalen Gebrauch des Ventils und das Auftreten von Arbeitsbedingungen und anderen Problemen nicht zu beeinträchtigen.
Die Gründe für das Fehlen einer strengen Tür sind folgende:
1. Verunreinigungen bleiben auf der Dichtfläche haften und es setzen sich Ablagerungen am Boden des Ventils oder zwischen der Ventilklappe und dem Ventilsitz ab.
2. Das Schaftgewinde ist verrostet und das Ventil kann nicht gedreht werden.
3. Die Dichtfläche des Ventils wird zerstört, wodurch das Medium austritt.
4. Der Ventilschaft ist nicht gut mit der Ventilklappe verbunden, so dass der Ventilteller und der Ventilsitz nicht in engem Kontakt miteinander stehen.
Das Ventil wird nicht fest behandelt
Erstens haften Verunreinigungen an der Ventildichtfläche
Manchmal wird das Ventil plötzlich geschlossen und es können sich Verunreinigungen zwischen den Dichtflächen des Ventils ansammeln. Zu diesem Zeitpunkt wird die Kraft zwangsweise geschlossen. Das Ventil sollte etwas größer geöffnet werden und dann versucht werden, es zu schließen. Versuchen Sie es wiederholt, im Allgemeinen kann es beseitigt werden. Andernfalls sollte erneut geprüft werden. Die Qualität der Medien sollte ebenfalls sauber gehalten werden.
Zweitens rostet der Stammfaden
Bei normalerweise geöffneten Ventilen ist das Ventilschaftgewinde verrostet, wenn das Ventil versehentlich geschlossen wird, und das Ventil ist möglicherweise nicht dicht. In diesem Fall kann das Ventil wiederholt geschaltet und geschlossen werden, und der Boden des Ventilkörpers wird mit einem kleinen Hammer geschlagen, so dass das Ventil geschlossen und das Ventil repariert werden kann, ohne zu schleifen.
Drittens wird die Ventildichtfläche zerstört
Wenn versucht wird, den Schalter mehrmals zu schließen, wird die Dichtfläche beschädigt, oder die Korrosion, die Kornkratzer im Medium usw. beschädigen die Dichtfläche. Diese Situation sollte zur Reparatur gemeldet werden.
Viertens sind der Ventilschaft und die Ventilklappe nicht gut verbunden.
In diesem Fall müssen der Ventilschaft und die Spindelmutter geschmiert werden, um eine flexible Ventilumschaltung zu gewährleisten. Es ist ein formeller Wartungsplan erforderlich, um die Wartung des Ventils zu verbessern.
